西森·遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)（蒸汽流量計(jì)）

供熱行業(yè)預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)研發(fā)背景及依據(jù)

1、供熱行業(yè)背景

熱電聯(lián)產(chǎn)作為我國(guó)政府節(jié)約能源、治理大氣污染的一項(xiàng)重點(diǎn)鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)，自1998年開始在全國(guó)各地迅速展開，當(dāng)時(shí)作為中國(guó)石油大學(xué)的校辦企業(yè)將石油行業(yè)的石油管道輸送中的成熟經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用于供熱行業(yè)的城市管網(wǎng)建設(shè)中。在供熱管網(wǎng)的流量、壓力、安全控制等方面的無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)贏得了客戶良好的口碑。

 隨著各地?zé)犭娐?lián)產(chǎn)、集中供熱的快速發(fā)展，以及煤炭?jī)r(jià)格的節(jié)節(jié)攀升，一系列的計(jì)量收費(fèi)問題逐步出現(xiàn)，應(yīng)廣大客戶的要求，公司于2002年開始研發(fā)預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)并經(jīng)過2-3年的逐步完善，在2005年正式應(yīng)用于市場(chǎng)。

2、西森自動(dòng)化預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)主要解決的問題

2.1蒸汽計(jì)量損失大的問題

 作為供熱行業(yè)，從電廠管道出口開始計(jì)量到各個(gè)每個(gè)分戶計(jì)量的總合計(jì)總是差別很大，有的供熱公司差額甚至超過10%，很不正常。作為正常的輸送損失如果在大流量前提下（流速15米/秒以上時(shí)）管道損失最多不應(yīng)超過1.5%，如果超出1.5%的計(jì)量誤差，那就表明有不正常的損失存在。管道損失出現(xiàn)大的誤差主要出現(xiàn)以下幾個(gè)方面：

l  正常的熱量損失

蒸汽在管道中輸送時(shí)，溫度會(huì)逐漸下降，產(chǎn)生少量冷凝水，這部分冷凝水在分戶計(jì)量中儀表無法計(jì)量，冷凝水的多少與蒸汽在管道中的流速有關(guān)系，流速越大，冷凝水越少，流速越小，冷凝水產(chǎn)生的則越多，屬于正常損失。

l  計(jì)量?jī)x表特性原因，造成的少計(jì)、漏計(jì)

目前在供熱行業(yè)的蒸汽測(cè)量中，因?yàn)槠錅囟雀叩脑驔]有很多流量計(jì)可以選擇，主要使用渦街、孔板、V椎、彎管這四種流量計(jì)來計(jì)量。這四種流量計(jì)除了渦街、V錐能達(dá)到1：10—1：15的量程范圍外，孔板、彎管流量計(jì)量程比為1：3。在流量計(jì)的測(cè)量范圍之內(nèi)，儀表都能保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，但是當(dāng)使用流量低于流量計(jì)的測(cè)量下限時(shí)，儀表就會(huì)漏計(jì)甚至不計(jì)；當(dāng)管道內(nèi)流量超出儀表的測(cè)量范圍時(shí)，流體會(huì)出現(xiàn)射流、流量?jī)x表更是無法計(jì)量，儀表計(jì)量的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實(shí)際流量。下圖是一臺(tái)DN100渦街流量計(jì)的誤差與量程范圍的關(guān)系圖：

當(dāng)用戶使用量忽大忽小，波動(dòng)很大時(shí)，那么總體計(jì)量誤差就會(huì)加大，表現(xiàn)

出來的是少計(jì)、漏計(jì)，自然是供熱公司的損失，這種現(xiàn)象在生產(chǎn)企業(yè)最為

明顯。

l  惡意偷汽造成的

蒸汽價(jià)格從96年60元一噸一直到現(xiàn)在的240元一噸，用戶想盡辦法偷汽的情況也越來越多，手段也五花八門，主要的偷汽手段有以下幾種：

1）、用大頭針刺儀表信號(hào)線、造成溫度、壓力或者流量信號(hào)線短路，以達(dá)到偷汽目的。當(dāng)溫度信號(hào)短路時(shí)，溫度顯示常溫，蒸汽密度下降，瞬時(shí)流量幾倍的下降。壓力、流量信號(hào)短路時(shí)直接顯示測(cè)量值為零，致使流量不計(jì)或者密度下降。

2）、利用流量計(jì)測(cè)量范圍特性，虛報(bào)用氣量，造成供熱公司流量計(jì)選型錯(cuò)誤，使儀表長(zhǎng)期在低下限流量或高上限流量工作。利用儀表的誤差偷汽。

3）、賄賂供熱公司的抄表或者維修人員，修改儀表參數(shù)致使儀表少計(jì)，以達(dá)到偷汽目的。

   4）、惡意給計(jì)量?jī)x表斷電，使儀表在使用過程中不工作，從而偷汽。

    蒸汽價(jià)格高，使用量大，一旦出現(xiàn)惡意偷汽現(xiàn)象，損失數(shù)額巨大。

2.2惡意欠款及資金周轉(zhuǎn)問題

蒸汽單價(jià)高，一般用戶每個(gè)月都是幾十萬甚至上百萬的費(fèi)用，一旦遇到不良客戶惡意欠款，供熱公司將陷入被動(dòng)局面。一方面煤炭見款發(fā)貨，另一方面汽費(fèi)收不回來，一旦形成包袱就會(huì)出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)問題。預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)可以把錢先預(yù)收，利用這邊資金可以組織煤炭的庫存、減少行業(yè)投入風(fēng)險(xiǎn)。

3、西森預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的依據(jù)

3.1、設(shè)計(jì)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

本方案提供的軟硬件設(shè)備和技術(shù)均符合國(guó)家和地方的法律法規(guī)，并嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保證體系的要求組織生產(chǎn)和提供技術(shù)服務(wù)，執(zhí)行最新版本的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范，符合環(huán)保要求。

所有計(jì)量單位均遵循國(guó)際單位制（SI制）。以下為常用參數(shù)的計(jì)量單位：